Trek Top Fuel 8 GX AXS T-Type Gen 3,Matte Dnister Black, L

Je pro vás vhodné, pokud…

Hledáte všestranné celoodpružené horské kolo, které je účinné a zároveň se nezalekne náročnějších terénů. Chcete prosvištět sjezdy, vyletět stoupání a zvládnout okruh za okruhem.

Získáte toto vybavení

Lehký hliníkový rám s vnitřním úložným prostorem, 130mm vidlice RockShox Pike s citlivým odpružením DebonAir, tlumič RockShox Deluxe Ultimate RCT se zadním zdvihem 120 mm a bezdrátová 12rychlostní převodovka SRAM GX Eagle AXS. Dále 4pístkové brzdy pro jisté sjezdy, kola Bontrager Line Comp 30 zcela připravená na bezdušové pláště včetně těsnicího tmelu a teleskopická sedlovka Bontrager Line.

Na závěr

Top Fuel 8 kombinuje cenově dostupný slitinový rám s lepším osazením v podobě pohonu, vidlice a brzd, abyste ho výkonnostně hned tak nepřerostli.

Proč si je zamilujete?:

• Jedinečné odpružení tohoto kola je nejen účinné, ale zároveň připravené na pořádné řádění.
• Chytrá, hladká a zcela bezdrátová převodovka SRAM GX Eagle AXS zaručí přesné řazení i při zatížení.
• Mino Link umožňuje snadno a rychle doladit geometrii i za jízdy.
• V elegantním a praktickém vnitřním úložném prostoru lze převážet nářadí a vybavení.
• Nový snímatelný prvek Knock Block nabízí větší úhel řízení a ochrání tak všechna lanka a hadičky, aniž by omezil poloměr otáčení.

Specifikace:

Rám: Hliník Alpha Platinum, vnitřní úložný prostor, kónická hlavová trubka, Knock Block 2.0, vnitřní vedení lanek, chránič dolní rámové trubky, magnéziový kolébkový spoj, Mino Link, ABP, Boost148, zdvih 120 mm.

Vidlice: RockShox Pike, pružina DebonAir, tlumení Rush RC, kónický sloupek, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, zdvih 130 mm.

Tlumič: RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 mm x 50 mm.

Maximální kompatibilní zdvih vidlice: 130 mm (541 mm od osy ke korunce)

Zapletená kola-výplety

Přední kolo: Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, 6 děr, Boost110, 15mm pevná osa, 29 palců

Zadní kolo: Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, Rapid Drive 108, 6 děr, Boost148, 12mm pevná osa, 29 palců

Zadní rychloupínák: Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka.

Páska do ráfku: Bontrager TLR

Maximální velikost pláště: Rám: 29 x 2,50 palce, vidlice: viz výrobce.

 E-systém

Baterie: SRAM eTap, sada baterie (s nabíječkou).

Pohon

Řazení: SRAM AXS POD

Přehazovačka: SRAM GX Eagle AXS, T-Type

Klika: SRAM GX Eagle, T-Type, DUB, 30 zubů, řetězová linka 55 mm, délka 170 mm.

Středové složení: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA závitované.

Kazeta: SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 rychlostí.

Řetěz: SRAM GX Eagle, T-Type, 12 rychlostí.

Maximální rozměry převodníku: 1x: 36 zubů kulatý, 34 zubů oválný, min. 28 zubů

Komponenty

Sedlo: Bontrager Arvada, duté chromoly ližiny, šířka 138 mm.

*Sedlovka: Velikost: S TranzX JD-YSP39, zdvih 100 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm. Velikost: M, ML TranzX JD-YSP39, zdvih 150 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm. Velikost: L, XL, XXL TranzX JD-YSP39, zdvih 170 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm.

*Řídítka: Velikost: S Bontrager Line, slitina, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 750 mm. Velikost: M, ML, L, XL, XXL Bontrager Line, slitina, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 780 mm.

Gripy: Bontrager XR Trail Comp, nylonový zámek Lock-On

Představec: Bontrager Elite, 35 mm, 0 stupňů, délka 45 mm.

*Brzda: Velikost: S, M, ML, L, XL, XXL SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc Velikost: S, M, ML, L, XL, XXL SRAM DB 8, 4pístkové hydraulické kotoučové.

Brzdový rotor: SRAM CenterLine, 6 děr, zaoblené hrany, 180 mm.

Rozměry kotouče: Maximální velikosti brzdových kotoučů – rám: 180 mm, vidlice: viz výrobce

Příslušenství

Brašna: Sáček do rámu Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag Hmotnost

Hmotnost: M - 14.02 kg (s těsnicím tmelem TLR, bez duší)

Hmotnostní limit: Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu).

Vyhrazujeme si právo kdykoli a bez předchozího upozornění provádět změny v informacích o produktech obsažených na této stránce a týkajících se vybavení, specifikací, modelů, barev i cen. Vzhledem k problémům v dodavatelském řetězci mohou být kompatibilní díly kdykoli nahrazeny bez předchozího upozornění. Udávaná hmotnost kola a rámu vychází z údajů naměřených u lakovaných rámů z předvýrobní fáze. Hmotnost finálních výrobků se může lišit.